Esta semana, Paraná cumple un año desde el final de la concesión de peajes en el antiguo Anillo de Integración. Desde que el servicio de las carreteras estatales y federales volvió a estar a cargo de los Gobiernos de los Estados y de la Unión, la inversión ha sido intensa en programas de obras, conservación, seguridad y asistencia.
El gobierno estatal, a través de la Secretaría de Carreteras de Paraná (DER/PR), garantizó hasta 2023 la inversión de R$ 222.425.887,78 prevista en los contratos de las carreteras que fueron peajeadas. De ese valor, ya fueron invertidos R$ 88.164.283,17, lo que representa aproximadamente el 40% del valor total.
El principal programa de conservación es Integra Paraná, que se divide en cinco regiones (Campos Gerais, Norte, Oeste, Este y Noroeste), y cubre una red de 964,52 kilómetros de carreteras estatales previamente concedidas. La inversión total en esta línea es de R$ 119.500.889,98.
“Para todas las regiones tenemos contratos de dos años, que garantizan el mantenimiento de nuestras carreteras estatales hasta diciembre de 2023. En esta licitación, también dejamos la posibilidad de terminación del contrato sin penalización para las partes involucradas, en caso de que la conservación ya no sea necesaria después el nuevo programa de concesiones del gobierno federal”, explica el director general del DER/PR, Alexandre Castro Fernandes.
Los servicios son realizados diariamente por el DER/PR. Los contratos garantizan la conservación del pavimento, incluyendo parches superficiales y profundos, reperfilado y micropavimentación, conservación del derecho de vía, como control de vegetación cercana al pavimento, limpieza y recomposición de elementos de drenaje, limpieza y recomposición de señalización, entre otros.
ASISTENCIA – Otro servicio esencial realizado por el Gobierno de Paraná es la prestación de asistencia a través de la Operación de Tránsito Vial. Es una inversión necesaria para atender a todos los paranaenses y brasileños que atraviesan el estado, con aporte de R$ 102.924.997,80. El servicio incluye grúas, monitoreo y call center, permitiendo el flujo de tráfico y la producción y venta de productos.
En marzo, el DER/PR estructuró el Centro Integrado de Operaciones (COI), que es un servicio de asistencia gratuito a través del teléfono 0800-400-0404. El usuario sólo tiene que ponerse en contacto con el centro, que funciona las 24 horas del día, los siete días de la semana, para solicitar ayuda o incluso informar de incidencias en las carreteras.
Grúas ligeras y pesadas, asistencia por averías mecánicas, en seco o eléctricas, problemas de neumáticos, despeje de carriles, retirada de vehículos y objetos del carril están disponibles de forma gratuita. Además, el DER/PR proporciona un vehículo de apoyo para el Cuerpo de Bomberos y un vehículo de arrastre de ganado para atender incidentes con animales sueltos en la pista.
ANTECEDENTES – Catorce puestos de peaje de Econorte, Viapar y Ecocataratas fueron desactivados el 26 de noviembre de 2021 a las 23:59:59. Al día siguiente, 27 de noviembre de 2021, a las 23:59:59 fueron desactivadas trece plazas de peaje de las concesionarias Caminhos do Paraná, Rodonorte y Ecovia. Los contratos se firmaron en 1997 y el cobro de peajes comenzó el año siguiente.
AEN / Foto: DER
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